自動車の電子制御システムの主要なキャリアとして,自動車のボードの品質は,自動車全体の安全性と信頼性に関連しています.自動車のボードは,一般的なPCBとは異なります通常は厚い銅,金属ベース,セラミックベースを使用します (熱消耗と大きな電流,埋葬された銅ブロックのために)温度と電流を担う自動車ボードは,一般的なPCBよりも高い.
自動車ボードは通常高密度双面PCBを使用し,小さなスペースで高い溶接関節品質要件を特徴とする,一定の数の透孔コンポーネントを含んでいます.清潔ではない自動車用PCB部品の溶接が難しくなるにつれて,手動溶接とダイプ溶接は自動車用板の溶接の要件を満たすことができません.選択波溶接装置の自動車電子機器産業の応用はますます. 熱容量大および多層回路板では,ディープ溶接は,チンの浸透要求を満たすのが困難で,選択溶接は異なります.溶接ノズルのダイナミックチンの波は,直立のチンの穴への浸透を改善します鉛のない溶接は 湿度が悪いので 強力な動的スチール波が必要だからです
実際の検証の後,自動車電子産業におけるSuneast技術選択波溶接は非常に良い応用効果を達成しました.流体噴射範囲と流体噴射中にボリュームを制御することによって約95%の流体節約することができます予熱モジュールは,自動温度調整機能を持つ断面制御を採用し,自動車板に要求される高温を満たすだけでなく鉛のない溶接器の溶接性能を4倍に高めることができる.電磁ポンプと溶接鍋は,安定したピークの高さを提供します質の高い溶接を保証するために,各溶接スポットに個別にパラメータを設定できます.
Suneast テクノロジーの選択溶接は,自動車板の溶接には以下の特性があります.
マイクロ電磁ポンプ,高チンの波,大きな流れ,安定したピーク波,深い溶接浸透,強力な濡れと溶接.
鉛のない溶接の溶接性能を向上させるため,溶接の表面とノズルの周りに窒素充填保護を採用します.そして,ノズルの詰め込みを防ぐために,チンの残留の生産を減らす溶接コストと労働コストを節約する
溶接ノズルは高温耐性,耐腐蝕性,強烈な酸化耐性,良好な浸透性がある.通常の使用時間は最大3ヶ月である.
波のピークの安定性を確保する自動溶接液の高さ検出
溶接関節減肥機能
2つのCCDカメラで装備され 溶接状態とPCB位置設定を監視します
噴射と溶接の伝送線は,噴射と溶接の精度を確保するために,それぞれストップボード位置位置装置を装備している.
溶接伝送ロールの設計は,高温変形を効果的に防止し,PCB縁の溶接距離がチェーン伝送構造よりもはるかに高いことを保証することができます.
赤外線 + 熱気結合予熱モジュール,引き出し型構造. 急速な予熱,均質な温度,大きく小さな部品の温度差を完全に削減します.設備のメンテナンスは便利です.
選択波溶接が完了すると,溶接接接頭の表面は滑らかで満たされ",非接触"溶接は自動車の回路板部品の損傷を避けます.高精度で高信頼性の溶接ソリューションを自動車電子機器産業に提供していますさらに,異なる製品の要求に応じて,生産能力を向上させる必要に応じて,さまざまなモデルを選択できます.Suneastは,高容量設備の組合せ計画を提供することができます.
自動車の電子制御システムの主要なキャリアとして,自動車のボードの品質は,自動車全体の安全性と信頼性に関連しています.自動車のボードは,一般的なPCBとは異なります通常は厚い銅,金属ベース,セラミックベースを使用します (熱消耗と大きな電流,埋葬された銅ブロックのために)温度と電流を担う自動車ボードは,一般的なPCBよりも高い.
自動車ボードは通常高密度双面PCBを使用し,小さなスペースで高い溶接関節品質要件を特徴とする,一定の数の透孔コンポーネントを含んでいます.清潔ではない自動車用PCB部品の溶接が難しくなるにつれて,手動溶接とダイプ溶接は自動車用板の溶接の要件を満たすことができません.選択波溶接装置の自動車電子機器産業の応用はますます. 熱容量大および多層回路板では,ディープ溶接は,チンの浸透要求を満たすのが困難で,選択溶接は異なります.溶接ノズルのダイナミックチンの波は,直立のチンの穴への浸透を改善します鉛のない溶接は 湿度が悪いので 強力な動的スチール波が必要だからです
実際の検証の後,自動車電子産業におけるSuneast技術選択波溶接は非常に良い応用効果を達成しました.流体噴射範囲と流体噴射中にボリュームを制御することによって約95%の流体節約することができます予熱モジュールは,自動温度調整機能を持つ断面制御を採用し,自動車板に要求される高温を満たすだけでなく鉛のない溶接器の溶接性能を4倍に高めることができる.電磁ポンプと溶接鍋は,安定したピークの高さを提供します質の高い溶接を保証するために,各溶接スポットに個別にパラメータを設定できます.
Suneast テクノロジーの選択溶接は,自動車板の溶接には以下の特性があります.
マイクロ電磁ポンプ,高チンの波,大きな流れ,安定したピーク波,深い溶接浸透,強力な濡れと溶接.
鉛のない溶接の溶接性能を向上させるため,溶接の表面とノズルの周りに窒素充填保護を採用します.そして,ノズルの詰め込みを防ぐために,チンの残留の生産を減らす溶接コストと労働コストを節約する
溶接ノズルは高温耐性,耐腐蝕性,強烈な酸化耐性,良好な浸透性がある.通常の使用時間は最大3ヶ月である.
波のピークの安定性を確保する自動溶接液の高さ検出
溶接関節減肥機能
2つのCCDカメラで装備され 溶接状態とPCB位置設定を監視します
噴射と溶接の伝送線は,噴射と溶接の精度を確保するために,それぞれストップボード位置位置装置を装備している.
溶接伝送ロールの設計は,高温変形を効果的に防止し,PCB縁の溶接距離がチェーン伝送構造よりもはるかに高いことを保証することができます.
赤外線 + 熱気結合予熱モジュール,引き出し型構造. 急速な予熱,均質な温度,大きく小さな部品の温度差を完全に削減します.設備のメンテナンスは便利です.
選択波溶接が完了すると,溶接接接頭の表面は滑らかで満たされ",非接触"溶接は自動車の回路板部品の損傷を避けます.高精度で高信頼性の溶接ソリューションを自動車電子機器産業に提供していますさらに,異なる製品の要求に応じて,生産能力を向上させる必要に応じて,さまざまなモデルを選択できます.Suneastは,高容量設備の組合せ計画を提供することができます.
